最近，在与温度传感器和一氧化碳传感器等相关的应用领域，有哪些最新的相关资讯呢?传感器专家网小编为您挑选了以下三则相关资讯。
丰田开发出内置于电池车高压储氢罐的温度传感器。资料图
1.丰田开发出内置于电池车高压储氢罐的温度传感器
近期，日本丰田公司为配备在燃料电池车“MIRAI”上的高压储氢罐开发出了温度传感器。通过配备温度传感器，可以检测罐内温度。从而可在确保安全性的同时，在3分钟的超短时间内完成加氢作业。
向高压储氢罐快速充入高压氢气时，罐内气体受到压缩，温度上升，但需要控制在允许温度的85摄氏度以下。为了与原有的排气温度传感器实现零件通用，新型温度传感器采用了用玻璃和SUS护罩来保护温度传感器本身的热敏电阻的结构。
为了准确判断是否充满，需要提高温度传感器的响应性。为此采用了在护罩上开孔的结构，从而将响应时间缩短了70%。由于加氢过程中罐内温度会迅速变化，为了防止因压力变动产生的冲击波损坏玻璃，提高了护罩的玻璃厚度，并降低了在玻璃表面产生的应力。为了提高效率，增加了绝缘管，并稳定了玻璃厚度。另外，结合玻璃与热敏电阻的热膨胀系数，减小了在玻璃上产生的热应力。
2.一氧化碳传感器用在马鞍山矿区瓦斯监控中
据悉，黑龙江省的马鞍山南山矿是高瓦斯突出矿井，瓦斯监测治理工作繁重。进入2015年，通风区监测监控队严格管理，采取举措，积极开展瓦斯监测监控质量达标工作。
在完善人员定位系统及安设防突事故报警系统的同时，加强对各工作面监测线路及设备的隐患排查，做好监测系统维护工作，做到设备日检，及时处理锈蚀，传感器每周调试，保证设备运行的稳定。
在开拓系统工作面喷浆机工作时，要求指定专人保护传感器及电缆，防止飞石损坏设施。加强工作面传感器防水管理，形成了工作面员工、监测工、瓦检员“三位一体”监管格局。
据悉，该队先后在采面等处安装分站和双电源各17台、瓦斯传感器42台、一氧化碳传感器5台、风门传感器12道。铺设瓦斯传感器线达11800米，通讯线路3600米，并保证了设备运行状态，为保障安全生产起了积极作用。
霍尼韦尔新型可视化指挥墙，可显示多个系统数据，如电表和温度传感器。资料图
3.霍尼韦尔推出带可视化操作和导航的指挥墙
日前，霍尼韦尔推出新一代可视化、直观触屏界面的指挥控制平台。该平台可以将复杂的建筑设施数据转换为简明可行的操作和改进建议，从而帮助客户削减成本、降低风险和减少故障时间。
据悉，霍尼韦尔指挥控制平台集楼宇自控与企业管理功能于一体，融合了智能自动化技术、先进的分析方法、可视化技术等。可将楼宇管理的各个业务应用智联起来，提供包括视频监控、门禁管理、火灾报警、环境控制等的综合信息，并能从资源库中调用人员信息。运营人员可使用从不同系统中得出的整合数据追踪出入大楼的人员，在紧急疏散的情况下确保他们迅速撤离建筑，保障员工和访客的安全。
其中，“霍尼韦尔指挥墙”是该平台的核心，它提供了一个直观的触摸屏界面，集成了所有工作流和不同系统，可进行基于地图的可视化操作和导航。墙面能够显示整个设施的多个系统数据，例如电表和温度传感器等，帮助用户做出更周全的决定。