5月15日，美国国防部称，美国军方最近开始研发一种低能耗的近零功率传感器，可使传感器的使用寿命从数周或数月延长至数年时间。这不仅能减少传感器的使用成本，也会降低重新部署传感器的频率，减轻维护人员的暴露风险。另外，据中国国防科技信息网报道称，美国近海战斗舰自由号3月底完成耐波性和结构载荷试验，这类试验通常被称为汹涛海试。其中，在此次汹涛海试中，舰艇的舰员们配备了加速度传感器和其他传感器，用于评估人因情况如睡眠、潜在的海上疾病等。
美军战舰波涛海试。资料图
美国海军必须演示验证每级新舰艇的适航性和结构完整性，其中一条主要验证途径是海试和检验，通过这种方式确保船体设计能经受住恶劣气候和高海况下的强大冲击力。
在汹涛海试期间，自由号在5到6级、浪高8-20英尺的海况下开展了11天作业，舰艇试验了从停机到全速航行的各种航行状态，搜集了所有速度和航向下的大量航行数据。
试验团队搜集数据用于测量船体结构应力、扭力和应变。在未来数月，这些数据将进一步进行分析，将近海战斗舰自由级舰的实际航行性能与其模型性能进行比对。
初始试验结果是积极的，主机和辅机运行状态良好，尤其是在海上持续作业期间。一旦通过验证，相关结果将提供海军，使其掌握在高海况下操作自由级舰的技巧，也就是航速和航向的变化。舰艇的舰员也配备了加速度传感器和其他传感器，以评估人因情况如睡眠、潜在的海上疾病等。
舰员学到了在高海况下操作的大量重要经验，他们将会与其他自由级舰艇舰员分享这些经验，该试验也增强舰员在高海况下操作舰艇的信心。
