近期，在与传感技术相关的诸多应用领域，有哪些最新应用呢?来看看以下三则简讯。
9月1日，沈阳南北快速干道隧道段全线通车。资料图
1.沈阳地下隧道中的智能传感控制技术应用
9月1日早，沈阳市南北快速干道隧道段全线通车，该线路将成为纵贯沈阳的快速路建设新节点。而南段隧道段也成为沈阳第二条地下行车隧道。据了解，5.6公里的地下地下隧道采用了先进的智能控制系统，对隧道进行自动、高效、便捷的运行管理。
隧道内部棚顶全线安装有温感光纤、温度传感器，资料图
例如，隧道内部棚顶全线安装有温感光纤、温度传感器，一旦隧道内出现火情，能够通过温度变化确定起火地点自动报警。另外，在全长2100米的中段隧道内，基本上每隔50到60米就会设置一处排风口，内部会安装最先进的自动排风设施。
排风设施具有智能效果，如果隧道内一氧化碳浓度偏高，隧道内可见度降低，排风机会自动开启排风，确保室外的新鲜空气能够送入隧道内。同时，还具备火灾情况下自动排风的功能，内部的温感光纤会精确地确定起火点位，能第一时间将烟尘排出。
图为漏雨的佛光寺东大殿屋顶，新闻资料图
2.倾角传感器将用于山西佛光寺东大殿倾斜监测应用中
山西五台山佛光寺东大殿是我国仅存的4座唐代建筑之一，价值巨大。然而，最近却有报道称佛光寺东大殿多处漏雨。近日，国家文物局和山西省文物局组成工作组赶赴山西省五台县实地了解情况，查看内部梁架结构和漏雨部位，并要求迅速采取临时抢险措施，确保佛光寺东大殿和殿内文物安全。
国家文物局日前批复了《关于五台山佛光寺东大殿文物本体及环境监测设计方案》，原则同意所报五台山佛光寺东大殿文物本体及环境监测设计方案，并提出应首先进行三维扫描勘测，并与先前进行的勘测进行比较分析，查明大木结构损伤的变化和发展，再行确定开展全面监测以及重点监测项目。
其中，要认真梳理项目需求，进行监测项目设置，进一步改进监测手段，如采用精密水准测量方法，对东大殿沉降进行全面监测。另外，在采用倾角传感器进行倾斜监测的同时，采用常规变形测量的方法进行结果检测，并在必要时对建筑物外围进行整体水平位移监测。
3.南昌在该市安装桥梁超载超重监控系统
8月31日，南昌市先行在该市4座城市桥梁安装超载超重监控系统。
据介绍，桥梁超载违法动态监控系统分为前设置设备和后台服务两大部分，前设置设备包括称重传感器、称重仪、采集控制柜、LED显示屏、车牌识别器、摄像机等。地里安装高精度钢结构称重仪，可对过往车辆进行精确称重;地上安装监控摄像头，能记录车辆经过称重仪时的照片和车牌。
南昌市城管委相关负责人说，该系统采用了特制的传感器和独创的秤台结构，不需停车、不限车速即能自动、精确地监测过往车辆的速度和重量。后台服务设置则设在南昌市市政工程管理处监控中心，工作人员能清晰地在监控中心看到桥上车辆行驶的有关数据，进行实时监控及数据的汇总收集，并与交管部门联网。
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