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　　搞长距离输送不是能源发展规律，尤其是二甲醚等替代能源的发展要注意运输半径问题。业内人士表示，替代能源最终行不行要由技术说话、用不用则由市场说话。 　　目前一个比较可怕的情况是，能源界都喜欢“长征”。当年的长征是迫不得已，但现在我们能源界把长征看作好事情———电力长征、石油长征、煤炭长征。这种长距离输送不是能源发展规律，会涉及安全问题，还造成了能源和资源的浪费。所以一定要研究能源规律，要考虑到能源运输半径的问题，不能把“长征”看成能源规律。 　　值得注意的是，国家发改委此前曾发布一个有关煤化工利用的政策，规定二甲醚的新建产能不得低于5万吨，这意味着相当一部分产能需要通过长途运输来消化。但由于二甲醚使用半径和运输半径的限制，各地仍大量上马小规模的二甲醚项目。 　　但二甲醚的运输半径问题不能由文件来规定。有些文件颁布后也可能和实际脱轨。应该让技术来回答这个问题。 　　而目前LPG的长距离运输没有标准，二甲醚同样没有，应该制定市场准入(标准)。 　　不过，二甲醚项目在某些地方与半径很有关系。如果建的规模较大，运营成本、收入都会很困难。 　　对二甲醚的标准制定，国家非常重视。目前，二甲醚的城市建设标准已经出来了，从1月1日就开始执行的。另外还有一个化工行业的标准，去年10月1号就已经实行了。但仅有这两个标准还不够，一定要有国家标准。 　　作为一种替代能源和清洁燃料，二甲醚可掺入液化石油气或天然气混烧并能提高热量，纯度大于95%的二甲醚可直接作为替代液化气的燃料使用，是具有较好发展前景的替代产品，是适合我国能源结构的替代燃料。二甲醚要走规模化、大型化发展的道路。二甲醚产业的发展应立足于以煤炭为原料。