此时，由于灰尘阻力过大，空滤器如不及时清灰就可能将滤芯吸瘪、变形，滤芯结合面密封失效，大量的灰尘不经过空滤芯而直接旁通进入进气道，造成发动机气缸活塞环早期磨损，进而灰尘进入油底壳造成发动机润滑失效，发生拉瓦、烧瓦直至抱瓦的较大故障。一定要选择价格较高、温度适应范围大的硅、氟橡胶为密封件材料，以提高产品的可靠性和耐久性。
高原及沙漠环境使用的工程机械发动机进气系统宜从以下几个方面进行改进。
1）全面分析进气管路，尽量增大各通道的通过面积，消除局部狭窄及任何因结构不合理可能增大进气阻力的因素，采用光滑的管道内壁以减少进气阻力，同时还要使各连接部位确保密封可靠。
2）必须采取带有旋风粗滤器并有高效排气引射除尘的空气滤清器结构，尽可能减少保养频度，提高空滤器的可靠性和寿命。
3）在保证进气阻力没有明显增大的前提下，为了防止极细微沙尘进入气道可加一层滤芯，即采用多级滤芯结构。
4）工程机械大多是前置式发动机，尤其是推土机与装载机在工作时扬起的灰尘与正在前进的机器驾驶室前部夹击形成一个涡流区，空滤器进口位置正处于沙尘涡流中心，此处粉尘密度与旋涡半径以外边缘相比要高数十倍甚至上百倍以上。