小型玻璃钢快艇航行中与基地台直接通信联络问题。供电系统的改进设计和组成及工作原理。系统的改进设计和组成据对982艇供电系统的调研论证和实际试验情况的分析,认为,短波电台通信系统用的电源是直接采用982艇上供发电动启动使用的两块蓄电池串联输出24V电源。
因这两块蓄电池主要是用来启动发动机的,当发动机启动后,艇处于正常肮行,由发动机的轴带发电机输出优(24v一36v)电压,经自动电压调节器直接给起动发动机用的两块串联蓄电池浮充充电,补充两块串联蓄电池的亏损。所以,982艇上配装的短波电台通信系统用的供电电源只能使用启动发动机用的供电系统,才能解袂短波电台通信系统用电问题。短波电台通信系统直接用982艇供电电源时的系统组成,经过大量的通信试验证明,短波电台通信系统用供启动发动机月的供电系统会产生电源内部干扰。主要是由轴带发电机碳刷产生的千扰通过电瓶组进入电台的电源,导致电台无法通信。
为此,我们经过多种方案的改进设计和一反复试验,设计成功了具有交直流同时供电优先交流,又有充电功能的电源,短波电台通信系统用改进设计后的供电系统与982艇供电系统之间的连接线采用屏蔽电缆线,以防止外加干扰。